Antalet konkurser inom bilhandel ökar. Under första halvåret var det i denna bransch som det högsta antalet konkurser ökade, med hela 71 %. jämfört med förra året.
– Speciellt de som främst säljer nya bilar till privatkunder går igenom svåra tider,
Enligt uppgifter från Creditsafe har 108 bilhandlare gått i konkurs under årets första sex månader. Vid den här tiden förra året var det 63, och året innan var det 50. Ingen annan bransch har en så stark tillväxt, förutom bygg och fastighetsbolagen som har samma höga tillväxt.
Konkurserna fortsätter i juli, där Bilgruppen i Jönköping är en av de större. Bolaget startade sin verksamhet 2004 och nådde enligt sin senaste årsredovisning en omsättning på 115 miljoner kronor och sysselsatte 21 anställda. Bilgruppen var auktoriserad återförsäljare av bl.a. Peugeot, Citroën, Opel och Mitsubishi. Konkursansökan som lämnades in den 11 juli till tingsrätten i Jönköping visar att konkursen orsakas av växande skulder som inte kan betalas tillbaka.
”Det finns många handlare som har haft kassaflödesproblem och om man inte har en buffert är konkurs det enda alternativet. Det största problemet står de som säljer mindre märken av nya bilar till privatkunder och som inte har kunnat gå över till att sälja mer begagnade bilar.
En sjunkande bilmarknad och bokförda värden som inte längre stämmer eftersom de sattes för tre år sedan när efterfrågan var stor slår sönder företagen i många fall. Handlare som har använt många privata billeasingavtal som nu kommer tillbaka och tar tillbaka hyrbilarna får inte ihop kalkylen. Det var huvudorsaken till den största konkursen i branschen, Auto Lounge i Kungsbacka, som försattes i konkurs i februari. Bilhandlaren med en ny anläggning längs E6 sålde både nya och begagnade märken Abarth, Fiat, Alfa Romeo, Jeep, Peugeot, Opel, Citroën, DS och Mitsubishi. Företaget startade sin verksamhet 2004 och när konkursen aviserades hade man omsatt miljarder och sysselsatt 26 anställda.
Totalt har fyra bolag med anknytning till Auto Lounge gått i konkurs och arbetet med konkurserna kommer inte att vara klart förrän tidigast nästa år.
Enligt det största företagets, Rentandgo Fleet Exports konkursbo, uppgår skulden till 39 miljoner kronor och konkursboet saknar 25 miljoner kronor.
Lämna kommentar